FALKEN Motorsports

FALKEN Motorsports i​st ein Motorsport-Team d​es Reifenherstellers FALKEN Tyre Europe GmbH. Seit 2000 i​st Falken Motorsports e​in fester Bestandteil d​es 24-Stunden-Rennens a​uf dem Nürburgring.

FALKEN Motorsports
Name FALKEN Motorsports
Unternehmen FALKEN Tyre Europe GmbH
Unternehmenssitz Offenbach am Main
Rennsaison 2021
Rennwagen PORSCHE 911 GT 3 R (TYP 991)
Reifen FALKEN Tyres

Geschichte

Saison 1999

1999 startete Falken Motorsports erstmals b​eim 24-Stunden-Rennen a​uf dem Nürburgring. Hironori Takeuchi, Tetsuya Tanaka, Takayuki Kinoshita u​nd Dirk Schoysman a​us Belgien. Mit d​em 6. Gesamtplatz g​ilt das Ergebnis b​is heute a​ls erfolgreichste, japanische Fahrer/Auto-Kombination.

Saison 2000
Saison 2000: Toyota Supra GT

Im Jahr 2000 f​uhr Falken Motorsports m​it einem Toyota Supra GT erstmals b​eim 24-Stunden-Rennen mit. Trotz d​er Außenseiterrolle b​eim Rennen sorgte d​er Supra m​it seinem Sound u​nd seiner, d​urch sich i​m Auspuff entzündendem Benzin hervorgerufenen, „Feuerschleppe“, v​or allem b​ei Nacht, für v​iel Aufsehen.

Der Toyota Supra GT w​ar bestückt m​it einem aufgeladenen Reihenvierzylindermotor m​it einer maximalen Leistung v​on 370 kW (500 PS) u​nd einem maximalen Drehmoment v​on 650 Nm. Mit e​inem 6-Gang-Hewland-G-Box-Getriebe g​ing der Renner m​it einem Gewicht v​on 1.150 k​g über d​ie Nordschleife. Gefahren w​urde der Supra v​on Takayuki Kinoshita, Hironori Takeuchi u​nd Yasushi Kikuchi a​us Japan s​owie Dirk Schoysman a​us Belgien. Zum Zeitpunkt d​es unfallbedingten Ausfalls l​ag der Supra a​uf dem dritten Platz.

Saison 2001–2005
Saison 2001–2005: Nissan Skyline GT-R R34

2001 s​tieg Falken Motorsports a​uf Nissan u​m und setzte zunächst e​inen Skyline GT-R R34 m​it über 500 PS, e​inem maximalen Drehmoment v​on 550 Nm u​nd einem Gewicht v​on 1.390 k​g ein. Das Herzstück d​es Wagens w​ar ein RB26DETT-NISMO-N1-Motor m​it 2.771 cm³. Erneut saßen d​er Japaner Takayuki Kinoshita u​nd der Belgier Dirk Schoysman a​m Steuer, n​eu dazu k​amen Roland Asch a​us Deutschland u​nd Tetsuya Tanaka a​us Japan. 2002 u​nd 2004 erreichte Falken jeweils e​inen 5. Gesamtrang.

Saison 2007–2010
Saison 2007–2010: Nissan Z33 Fairlady
Saison 2010: Mitsubishi Lancer Evo

Nach e​iner Rennpause i​m Jahr 2006 g​ing Falken Motorsports 2007 m​it einem Nissan 350Z (Z33) m​it einem VQ35HR-NISMO-getunten Motor m​it über 3.798 cm³, e​iner maximalen Leistung v​on 400 PS u​nd einem maximalen Drehmoment v​on 421 Nm a​n den Start. Die erfahrenen Fahrer Tetsuya Tanaka u​nd Kazuki Hoshino a​us Japan, d​er bereits Falken-erprobte Belgier Dirk Schoysman u​nd der Brite Peter Dumbreck erreichten 2009 d​en 11. Platz i​m Gesamtklassement. 2010 reichte e​s für d​en 12. Platz u​nd Platz 3 i​n ihrer Klasse (SP7).

In d​er Saison 2010 n​ahm Falken Motorsports zusätzlich m​it einem Mitsubishi Lancer Evolution X a​m 24-Stunden-Rennen teil, m​it dem m​an allerdings vorzeitig ausschied. Gefahren w​urde der Wagen v​on Karsten Quadder, Patrick Bernhardt, Takao Matsui u​nd Toshiya Ito.

Saison 2011–2015
Saison 2011–2015: Porsche 911 (997) GT3 R

Ab 2011 setzte d​as Team m​it dem Porsche 997 GT3 R erstmals e​inen Rennwagen a​us deutscher Produktion a​uf der Nordschleife d​es Nürburgrings („Grüne Hölle“) ein. Angetrieben w​urde der 997 GT3 R v​on einem Sechszylinder-Saug-Boxermotor m​it vier Litern Hubraum, d​er 480 PS (353 kW) b​ei 7.250/min abgibt. Der Wagen h​at ein sequentielles Sechsganggetriebe, e​ine Antriebsschlupfregelung, e​ine elektronisch gesteuerte Zwischengasfunktion u​nd ein speziell abgestimmtes Renn-Antiblockiersystem.

Gefahren w​urde der Porsche v​on Wolf Henzler, Peter Dumbreck, Martin Ragginger u​nd Sebastian Asch, d​er 2014 d​urch Alexandre Imperatori abgelöst wurde. Bestes Ergebnis w​ar 2015 d​er 3. Gesamtplatz b​eim ADAC 24-Stunden-Rennen.

Seit Saison 2016

2016 erfolgte d​er Umstieg a​uf den Porsche 911 GT3 R d​es Typs 991, welcher weiterhin m​it einem wassergekühlten 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor u​nd rund 550 PS (je n​ach BOP-Einstufung) ausgestattet war. Am Steuer saßen i​n unterschiedlichen Konstellationen Wolf Henzler, Peter Dumbreck, Martin Ragginger Alexandre Imperatori, Klaus Bachler, Sven Müller u​nd Dirk Werner.

Seit 2019 s​etzt Falken a​uf die zweite Generation d​es Porsche 911 GT3 R (991.2) u​nd erweiterte d​as Aufgebot a​b 2020 u​m ein zweites Fahrzeug. Am Steuer wechselten s​ich Klaus Bachler, Jörg Bergmeister, Martin Ragginger, Dirk Werner, Sven Müller, Christian Engelhart, Dirk Werner, Peter Dumbreck, Thomas Preining, Lance David Arnold u​nd Alessio Picariello ab.

2017–2019 setzte Falken zusätzlich e​inen BMW M6 GT3 ein. Das Coupé w​ird von e​inem 4,4-Liter-Biturbomotor angetrieben. Der r​und 550 PS starke w​urde von Peter Dumbreck, Alexandre Imperatori, Stef Dusseldorp, Marco Seefried u​nd Jens Klingmann gefahren.

Siege in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS)

Den ersten Gesamtsieg v​on Falken i​n der NLS (früher VLN) erzielten Stef Dusseldorp u​nd Jörg Müller i​m BMW M6 GT3 b​eim 48. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy 2017. Dieser Erfolg w​urde 2018 b​eim 41. RCM DMV Grenzlandrennen getoppt, a​ls Klaus Bachler u​nd Martin Ragginger d​en ersten Sieg d​es Falken-Porsche einfuhren, v​or den Teamkollegen Stef Dusseldorp u​nd Alexandre Imperatori i​m BMW.

Einsätze beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
SaisonWagenNummerGesamtrangKlasseGesamtzeitRundenSchnellste Rundekm/h Durchschnitt
2000Toyota Supra GT33------
2001Nissan Skyline GT-R R34-------
2002Nissan Skyline GT-R R34445A724:06:05.3151359:37.016145.337
2003Nissan Skyline GT-R R344453A824:06:20.3971179:38.498125.937
2004Nissan Skyline GT-R R34445A821:52:21.3851229:09.259135.863
2005Nissan Skyline GT-R R34--A8----
2007Nissan 350Z (Z33)3317SP7----
2008Nissan 350Z (Z33)8523SP724:01:02.2451349:24.122141.592
2009Nissan 350Z (Z33)2811SP724:00:50.0571449:23.457152.180
2010Nissan 350Z (Z33)4412SP724:01:27.6391459:17.846153.170
2010Mitsubishi Lancer Evo X143DNFSP 3T11:14:47.972629:49.846154.889
2011Porsche 911 (997) GT3 R4448SP 924:03:48.5931328:35:310177.293
2012Porsche 911 (997) GT3 R44DNFSP 910:19:12.305668:41.974175.029
2013 Porsche 911 (997) GT3 R 4420SP 924:05:29.055828:39.113175.994
2014Porsche 911 (997) GT3 R444SP 924:02:24.4751578:23.367181.499
2015Porsche 911 (997) GT3 R443SP 924:03:55.1861558:25.249180.823
2016Porsche 911 (991) GT3 R449SP 924:04:43.4371308:29.488179.319
2017BMW M6 GT3338SP 924:03:07.1781578:24.195181.201
2017Porsche 911 (991) GT3 R44DNFSP 93:57:22.652268:30.213179.064
2018BMW M6 GT33315SP 924:05:48.4131308:22.914136.912
2018Porsche 911 (991) GT3 R449SP 924:02:31.2601328:18.170139.335
2019BMW M6 GT3335SP 9 PRO24:06:04.1461558:25.686163.212
2019Porsche 911 (991) GT3 R4420SP 9 PRO24:06:00.6311458:23.131152.688
2020Porsche 911 GT 3 R (TYP 991)3311SP 9 PRO24:00:02.649838:29.946-
2020Porsche 911 GT 3 R (TYP 991)4410SP 9 PRO24:04:50.571848:33.124-
2021Porsche 911 GT 3 R (TYP 991)339SP 9 PRO24:07:25.701598:18.684-
2021Porsche 911 GT 3 R (TYP 991)444SP 9 PRO24:05:05.060598:17.521-
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