Clemenceau-Klasse

Die Clemenceau-Klasse war eine französische Schiffsklasse leichter Flugzeugträger des CATOBAR-Typs. Von ihr wurden zwei Schiffe gebaut. Das Typschiff, die Clemenceau, war von 1961 bis 1997 im Dienst und wurde 2009 abgewrackt. Das zweite Schiff, die Foch, war von 1961 bis 2000 in französischen Diensten, dann als São Paulo in brasilianischen Diensten und wurde am 22. November 2018 außer Dienst gestellt.

Clemenceau-Klasse
Die Foch
Die Foch
Schiffsdaten
Land Frankreich Frankreich
Schiffsart Flugzeugträger
Bauzeitraum 1955 bis 1963
Stapellauf des Typschiffes 21. Dezember 1957
Gebaute Einheiten 2
Dienstzeit 1961 bis 2018
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
265 m (Lüa)
Breite 51,2 m
Tiefgang max. 8,6 m
Verdrängung Normal: 24.200 t
Maximal: 32.500 t
 
Besatzung 1.920 Mann
Maschinenanlage
Maschine 6 × Dampfkessel
4 × Dampfturbine
Maschinen-
leistung
126.000 PS (92.673 kW)
Höchst-
geschwindigkeit
32 kn (59 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung
  • 8 × Sk 10,0 cm L/55
  • 2 × SACP-SAM (52 Zellen)
  • 5 × MG 12,7 mm
  • 35 Flugzeuge
  • 4 Hubschrauber
Sensoren
  • DRBV-23B-Luftraumüberwachungsradar
  • DRBV-50-Oberflächensuchradar (später ersetzt durch: DRBV-15)
  • NRBA-50-Anflugskontrollradar
  • DRBI-10 (dreidimensionales Luftraumüberwachungsradar)
  • mehrere DRBC-31-Feuerleitradargeräte (später ersetzt durch: DRBC-32C)
  • DRBN-34-Navigationsradargeräte

Schiffe

Schiff Werft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Verbleib Bild
Clemenceau Marinebasis Brest November 1955 21. Dezember 1957 2. November 1961 Abbruch in der Graythorpe-Werft, Hartlepool, 2009.[1]
Foch Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire 15. November 1957 23. Juli 1960 15. Juli 1963 An die brasilianische Marine im November 2000 verkauft. Dort als NAe (= Navio-Aeródromo) São Paulo betrieben. 2018 außer Dienst gestellt.[2]

Siehe auch

Commons: Clemenceau-Klasse – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. http://www.greenpeace.org/international/en/news/features/clemenceaushipbreakingvictory150206/
  2. Brazil decommissions the aircraft carrier NAe São Paulo, Janes, 26. November 2018
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