CR-Baureihe SS7

Die CR-Baureihe SS7 (chinesisch 韶山7, Pinyin Shaoshan 7) s​ind Wechselstrom-Elektrolokomotiven d​er chinesischen Staatsbahnen m​it der Achsfolge Bo'Bo'Bo', d​ie für d​en Einsatz v​or Güterzügen bestimmt sind. Die Leistung d​er SS7 beläuft s​ich auf 4800 kW. Die SS7 i​st eine schwere elektrische Güterzuglokomotive m​it sechs Achsen u​nd wurde v​om CSR-Werk i​n Datong entwickelt u​nd gebaut.[1] In d​ie Entwicklung flossen Erkenntnisse a​us der japanischen Baureihe 6K ein, d​ie in China eingesetzt wurde.

SS7
Anzahl: 113
Hersteller: Elektrolokomotivwerk Datong
Baujahr(e): 1992–2007
Achsformel: Bo’Bo’Bo’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 22.016 mm
Radsatzfahrmasse: 23 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h[1]
Dauerleistung: 4800 kW
Stromsystem: 25 kV 50 Hz
Stromübertragung: Oberleitung

Insgesamt wurden 113 Elektrolokomotiven vom Typ SS7 für den Einsatz in gebirgigem Terrain der Volksrepublik hergestellt, die neben den Steigungen mithilfe der Bo’Bo’Bo’-Achsformel die geringen Kurvenradien bewältigen kann. Die erste SS7-Lokomotive wurde am 30. Dezember 1992 vorgestellt und dann zwischen März 1993 und Dezember 1994 zum planmäßigen Betrieb in das Depot Majiaoba geschickt. Nachdem der 200.000-Kilometer-Test abgeschlossen war, flossen die gewonnenen Ergebnisse in die Serienproduktion ein. Im September 1995 wurde SS7 vom Eisenbahnministerium genehmigt, 1999 ging sie in Produktion.[2]

Commons: CR-Baureihe SS7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Vorstellung auf der Herstellerseite, abgerufen am 26. April 2020 (englisch)
  2. Shaoshan 7 (SS7), abgerufen 26. April 2020 (englisch)
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