CP-Baureihe 2550
Die Série 2550 war die zweite Baureihe von 25-kV-Elektrolokomotiven der Portugiesischen Staatsbahn (CP). Sie gingen 1964 in Dienst und wurden auf der Hauptlinie zwischen Lissabon und Porto eingesetzt. 20 Lokomotiven wurden gebaut; 2012 war keine mehr in Betrieb.[1] Im Gegensatz zu der früheren Série 2500, wurde die Série 2550 mit einem Fahrzeugkasten aus rostfreiem Stahl gebaut. Sie wurden von Sorefame gebaut, mit Komponenten der französischen Firma Alsthom.
| CP-Baureihe 2550 | |
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 Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug | |
| Nummerierung: | CP 2551–2570 |
| Anzahl: | 20 |
| Hersteller: | 50-Hz-Arbeitsgemeinschaft Henschel Sorefame |
| Baujahr(e): | 1963–1964 |
| Ausmusterung: | 2009 |
| Achsformel: | Bo'Bo' |
| Spurweite: | 1668 mm |
| Länge: | 15.380 mm |
| Höhe: | 4.450 mm |
| Breite: | 3.000 mm |
| Dienstmasse: | 72,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Stundenleistung: | 2.790 PS (2.080 kW) |
| Stundenzugkraft: | 191 kN |
| Treibraddurchmesser: | 1.300 mm |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz~ |
| Stromübertragung: | Einholm-Pantograph |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Lokbremse: | Druckluftbremse |
| Zugbremse: | Druckluftbremse |
| Zugbeeinflussung: | Convel |
| Zugheizung: | keine |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |
Als Ersatz wurde in den Jahren 2007–2009 die Série 4700 gebaut.
Eine Lokomotive der Série 2550 ist erhalten geblieben, die übrigen wurden verschrottet.
Weblinks
Commons: CP-Baureihe 2550 – Sammlung von Bildern
- Locomotivas Eléctricas de Via Larga da Série 2550. In: transportes-xxi.net. Abgerufen am 14. Dezember 2015 (portugiesisch).
- Os Comboios de Passageiros em Portugal. (PDF) S. 29, abgerufen am 14. Dezember 2015 (portugiesisch, 2010/2011).
Referenzen
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