Buick Excelle GT
Der Buick Excelle GT/XT/GX ist ein Pkw der Kompaktklasse der chinesischen Automarke Buick, der seit 2009 in der Volksrepublik China verkauft wird. Die zweite Generation kam dort 2015 in den Handel.
Buick Excelle GT/XT/GX | |
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Produktionszeitraum: | seit 2009 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Limousine, Kombi, Kombilimousine |
Nachfolgemodell: | XT: Buick Verano |
Excelle XT/GT (2009–2015)
Excelle XT/GT | |
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Buick Excelle XT (2009–2015) | |
Produktionszeitraum: | 2009–2015 |
Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,6–1,8 Liter (85–135 kW) |
Länge: | 4419–4671 mm |
Breite: | 1814 mm |
Höhe: | 1483–1487 mm |
Radstand: | 2685 mm |
Leergewicht: | 1225–1255 kg |
Das Fahrzeug wurde als Schrägheck-Modell Excelle XT 2009[1] auf der Guangzhou Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert. Im Januar 2010 kam sie in China auf den Markt. 2015 wurde der Excelle XT durch die Schrägheck-Variante des Buick Verano abgelöst. Diese basiert auf dem Opel Astra K.
Das Stufenheck-Modell Excelle GT debütierte Ende 2010 und wurde ab Anfang 2011 verkauft.
- Heckansicht
- Buick Excelle GT (2011–2015)
- Heckansicht
Excelle GT/GX (seit 2015)
Excelle GT/GX | |
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Buick Excelle GT (2015–2018) | |
Produktionszeitraum: | seit 2015 |
Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,0–1,5 Liter (83–120 kW) |
Länge: | 4539–4609 mm |
Breite: | 1798 mm |
Höhe: | 1463–1486 mm |
Radstand: | 2640 mm |
Leergewicht: | 1220–1295 kg |
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2015)[2] |
Seit März 2015 produziert Buick die zweite Generation der Baureihe als Limousine Excelle GT.[3] Das Schrägheck-Modell wurde zugunsten des Buick Verano eingestellt, dafür wurde ab Oktober 2017 die Kombi-Version Excelle GX verkauft. Auf Basis dieser präsentierte Roewe im November 2017 den i5.[4] Der 2019 eingeführte Chevrolet Monza nutzt die Basis der Limousine.[5]
- Buick Excelle GT (seit 2018)
- Buick Excelle GX (2017–2021)
- Heckansicht
Technische Daten
Excelle GT 15N | Excelle GT 18T | Excelle GT 1.5 | Excelle GT 15T | Excelle GT 18T | Excelle GX 15T | Excelle GX 18T | |
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Bauzeitraum | 03/2015–10/2017 | seit 03/2020 | 10/2017–03/2020 | seit 10/2017 | 10/2017–11/2021 | ||
Karosserieform | Stufenhecklimousine | Kombi | |||||
Motorkenndaten | |||||||
Motortyp | 4-Zylinder-Reihenmotor | 3-Zylinder-Reihenmotor | |||||
Hubraum | 1485 cm³ | 1372 cm³ | 1485 cm³ | 999 cm³ | 1349 cm³ | 999 cm³ | 1349 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 84 kW (114 PS) / 6000 | 106 kW (144 PS) / 4900–6000 | 83 kW (113 PS) / 6000 | 92 kW (125 PS) / 5600 | 120 kW (163 PS) / 5500 | 92 kW (125 PS) / 5600 | 120 kW (163 PS) / 5500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 143 Nm / 4400 | 200 Nm / 1700–4800 | 141 Nm / 4400 | 170 Nm / 2000–3600 | 230 Nm / 1800–4400 | 170 Nm / 2000–3600 | 230 Nm / 1800–4400 |
Kraftübertragung | |||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
Getriebe, optional | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | [6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe] | — | |||
Messwerte | |||||||
Länge × Breite × Höhe | 4587 mm × 1798 mm × 1463 mm | 4609 mm × 1798 mm × 1486 mm | 4539 mm × 1798 mm × 1475 mm | ||||
Radstand | 2640 mm | ||||||
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 190 km/h | 180 km/h | 195 km/h | 180 km/h | 195 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,3 s | 10,2 s | 12,9 s | 12,1 s | 8,4 s | k. A. | 9,4 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 5,8 l Super [6,1 l Super] |
5,9 l Super | 5,1 l Super | 5,8 l Super | 5,2–5,3 l Super | 5,9 l Super | |
Leergewicht | 1225 kg [1255 kg] |
1295 kg | 1270 kg | 1220 kg [1240 kg] |
1260 kg | 1265 kg | 1285 kg |
Tankinhalt | 44 l |
Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe
Einzelnachweise
- Uli Baumann: Buick Excelle: Der Opel Astra wird chinesisch - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 24. November 2009, abgerufen am 2. Juli 2018.
- Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
- Tycho de Feijter: Wagons Are Cool Again: Buick Excelle GX Launched In China. In: carnewschina.com. 18. Oktober 2017, abgerufen am 2. Juli 2018 (englisch).
- Tycho de Feijter: The Roewe Ei5 Is An Electric Buick With Another Name And Body. In: carnewschina.com. 17. November 2017, abgerufen am 2. Juli 2018 (englisch).
- Deivis Centeno: New Details About All-New Chevrolet Monza Sedan Emerge. In: gmauthority.com. 23. Januar 2019, abgerufen am 17. April 2019.