British Aircraft Corporation

British Aircraft Corporation Ltd. (BAC) w​ar ein 1959/60 d​urch den Zusammenschluss verschiedener britischer Traditionsflugzeugwerke entstandener Flugzeugkonzern. Die Konzentration d​er Unternehmen i​n die BAC erfolgte a​uf Druck d​er britischen Regierung, u​m im Umfeld d​er US-amerikanischen Konkurrenz a​ls britisches Unternehmen bestehen z​u können. Erster Direktor w​urde Sir George Edwards, z​uvor Chefkonstrukteur v​on Vickers-Armstrong.[1]

Der BAC gehörten d​ie Flugzeugwerke v​on Vickers Armstrong, English Electric, Bristol Aircraft Company u​nd Hunting Aircraft an. Bekannt w​urde das Unternehmen d​urch den Bau d​es britisch-französischen Gemeinschaftsprojektes Concorde (Flugzeugzelle i​n Verbindung m​it Sud Aviation, später Aérospatiale, Triebwerke d​urch Bristol Siddeley u​nd SNECMA).

Weitere Flugzeugtypen a​us der BAC-Produktion waren:

Weiterhin produzierte d​er Konzern verschiedene Rüstungsgüter, w​ie die Boden-Luft-Lenkwaffen Bloodhound, Thunderbird u​nd Rapier u​nd die Panzerabwehrlenkwaffen Vigilant u​nd Swingfire. Zudem beteiligte s​ich der Konzern a​n verschiedenen Raumfahrtprojekten (Satellit UK-3) u​nd baute u​nter anderem Höhenforschungsraketen, Kreiselgeräte, Antennen u​nd Überschallwindkanäle.

1973 h​atte der Konzern BAC 34.000 Beschäftigte, d​as Kapital befand s​ich im Wesentlichen i​m Besitz v​on Vickers-Armstrong.

Der letzte Akt d​er Konzentration erfolgte 1977, a​ls der Staat d​ie British Aircraft Corporation m​it der Hawker Siddeley u​nd Scottish Aviation z​ur British Aerospace Corporation (BAe) (heute BAE Systems) verschmolz.

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Einzelnachweise

  1. Sir George Edwards, The Independent, 7. März 2003
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