Bristol Type T

Die Bristol Biplane Type T war ein für den französischen Piloten Maurice Tabuteau aus dem Muster Bristol Boxkite weiterentwickelter Doppeldecker. Neben der Maschine für Tabuteau baute der britische Hersteller British and Colonial Aeroplane Company vier weitere Exemplare, die 1911 an verschiedenen Luftrennen teilnahmen. Keinem war jedoch ein Erfolg in diesen Wettbewerben beschieden.

Bristol Biplane Type T
Typ:Sportflugzeug
Entwurfsland:

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller: British and Colonial Aeroplane Company
Erstflug: 1911
Stückzahl: 5

Entwicklung

Die Bristol Biplane Type T verfügte i​m Unterschied z​ur Boxkite über e​ine geschlossene Pilotenkanzel, verlängerte Gleitkufen a​ls Überschlagschutz v​or dem Hauptfahrwerk u​nd über e​inen leistungsstärkeren Gnome-Motor. Mindestens e​ine Maschine w​ar mit e​inem 60 PS (45 kW) leistenden Renault-Motor ausgestattet.

Einsatz

Tabuteaus Maschine w​urde 1911 b​eim Circuit-de-l’Europe-Luftrennen eingesetzt. Die v​ier anderen Exemplare nahmen ebenfalls 1911 a​m Circuit-of-Britain-Wettbewerb teil.

Varianten
  • Bristol Challenge-England: 1911 von Gordon England modifizierter Type T, um einen E.N.V.-Reihenmotor (60 PS / 45 kW) aufzunehmen

Technische Daten
Kenngröße Daten[1]
Besatzung1
Länge7,47 m
Spannweite10,67 m
Höhe ? m
Flügelfläche32,52 m²
Leermasse295 kg
max. Startmasse386 kg
Reisegeschwindigkeit ? km/h
Höchstgeschwindigkeit88 km/h
Dienstgipfelhöhe ? m
Reichweite ? km
Triebwerke1 × luftgekühlter Umlaufmotor Gnome Gamma mit 52 kW

Literatur
  • AERO, Heft 40, Verlag Marshall Cavendish International Ltd., London 1984.

Einzelnachweise
  1. Christopher H. Barnes: Bristol Aircraft since 1910. Putnam, London 1964, S. 59.
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