Bahnstromleitung Altendorf–Sargans
Die Bahnstromleitung Altendorf–Sargans ist eine zwei- beziehungsweise viersystemige Bahnstromleitung für den Transport von Elektrizität für die Schweizerischen Bundesbahnen.
Die Bahnstromleitung Altendorf-Sargans mit der Bahnstrecke Ziegelbrücke-Chur und einem CityNightLine bei Unterterzen. Inzwischen wurden die Seile von den Masten entfernt, so dass einzig über der 380-kV-Leitung Sils-Fällanden noch eine Verbindung von Ziegelbrücke nach Sargans besteht.
Dieselbe Bahnstromleitung, hier zweipolig und zwischen Reichenburg und Bilten, verläuft der Linksufrigen Zürichseebahn entlang.
Zwischen Niederurnen und Mels wird die 380-kV-Leitung Sils–Fällanden, hier bei Obstalden, von den SBB mitbenutzt.
Nachdem das Etzelwerk in Altendorf dem Betrieb übergeben worden war, entstand entlang des Bahntrassees der Hauptachse Zürich–Sargans ein zweisystemiger Strang bis ins Unterwerk Sargans. Beim Biberlichopf verläuft die Linie von der Bahnlinie getrennt. Unterirdisch verläuft sie einzig parallel zum Kerenzerbergtunnel. In den 1970er Jahren wurde mit dem Ausbau auf vier Systeme begonnen. In den 1980er Jahren waren die Ausbauarbeiten zwischen Altendorf und Ziegelbrücke vollendet, und die Leitung wurde dort an das Unterwerk angeschlossen.
Die Fortsetzung der Ausbauarbeiten erwiesen sich als problematischer als bisher. Das Elektrizitätswerk der Stadt Zürich erklärte sich bereit, ihr Leitungstrasse Sils-Fällanden zwischen Niederurnen und Mels für die zwei neu zu bauenden 170-kV-Seile zur Verfügung zu stellen. Dazu mussten die Masten erhöht und die Fundamente teils verstärkt werden, was zu Enteignungen führte. Die Bahnstromleitung wurde über den sechs 380-kV-Leitern des EWZ befestigt. Solche Gemeinschaftsleitungen werden als Hybridleitungen bezeichnet.