Bahnstrecke Ostrava–Michálkovice

Die Bahnstrecke Ostrava–Michálkovice ist eine nur dem Güterverkehr dienende Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Montanbahn Mährisch Ostrau–Witkowitz–Michalkowitz erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Ostrava nach Michálkovice.

Ostrava uhelné nádraží–Michálkovice[1]
Streckenlänge:10,470 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4 / C3
Höchstgeschwindigkeit:40 km/h
 von Břeclav (vorm. KFNB)
 nach Petrovice u Karviné (vorm. KFNB)
 0,000 Ostrava uhelné n.
1,513 Ostrava báňské nádraží VOK
Ostrava-Stodolní
2,721
3,002
 nach Frýdek-Místek (vorm. OFE)
 Ostravice
 Důl Trojice
 4,550 Zárubek
Důl Alexander, Nová huť
 Teplotechna, Bastro
 Lučina
 Straßenbahn Ostrava
 Silnice II/479
 6,066 nákladiště Jan Maria
 7,160 pila Salma
 Důl Petr Bezruč
 8,350 Josefova jáma
jáma Oskar, Heřmanice
 10,470 Michálkovice früher Michalkowitz
 nach Doubrava (vorm. Freiherr v. Rothschildsche Montanbahn)
heute Teil der Strecke Ostrava–Frýdek-Místek

Geschichte
Industriegebiet Ostrau-Karwin um 1900
Bahnhof Josefova jáma (2008)

Die Strecke wurde am 1. April 1856 als Pferdeeisenbahn zur Grube Karolina und zu den Witkowitzer Eisenwerken eröffnet. Ab 17. Juli 1858 gab es Lokomotivbetrieb. Am 1. Mai 1861 erwarb die k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) die Strecke. Seit dem 3. Jänner 1863 führt die Strecke bis Michalkowitz.

Mit der Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava verband sie die zwei Zentren der Industriegebiet Ostrau-Karwin und wurde Montanbahn oder Ostrau-Dombrauer Industriebahn benannt.

Heute gehört die Strecke zum Netz von PKP Cargo International.

Einzelnachweise
  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.