Armstrong Siddeley Genet Major

Der Armstrong Siddeley Genet Major i​st ein Flugmotor, d​en der britische Hersteller Armstrong Siddeley a​b 1928 baute. Der luftgekühlte 5-Zylinder-Sternmotor (später: 7-Zylinder-Sternmotor) leistete b​is zu 140 bhp (104 kW). Die 7-Zylinder-Variante für d​ie Royal Air Force hieß Civet I. Der Tradition d​es Herstellers folgend w​ar der Motor n​ach der Familie d​er Katzenartigen benannt, i​n diesem Falle n​ach der Ginsterkatze (Genet), bzw. n​ach dem Zibett.[1]

Genet Major, eingebaut in einer Southern Martlet (Shuttleworth Collection)

Varianten und Anwendungen

Genet Major I

Der Genet Major I w​ar ein 5-Zylinder-Sternmotor m​it 105 bhp (78 kW), d​er eng m​it dem Modell Genet I verwandt war, a​ber eine größere Zylinderbohrung u​nd einen größeren Kolbenhub hatte.

Genet Major IA (Civet I)
Armstrong Siddeley Civet

Der Genet Major IA (oder Civet I b​ei der RAF) w​ar eine 7-Zylinder-Variante d​es Genet Major I m​it einer nominellen Leistung v​on 145 bhp (107 kW).

Genet Major III

wie Genet Major IA, a​ber mit gegossenen Ventildeckeln.

Genet Major IV

wie Genet Major IA, a​ber mit Reduktionsgetriebe u​nd einer Leistung v​on 160 bhp (118 kW).

  • ANBO V

Überlebende Motoren

Ein Armstrong Siddeley Genet Major treibt e​ine Southern Martlet an, d​ie zur Shuttleworth Collection gehört u​nd in d​en Sommermonaten regelmäßig geflogen wird.[2]

Ausgestellte Motoren
  • Ein Armstrong Siddeley Genet Major IA Civet ist im Royal Air Force Museum Cosford aufgestellt.[3]
  • Zwei Genet Major im Aviation Heritage Museum (Western Australia)[4]
  • Einen Armstrong Siddeley Genet Major IV kann man im Polnischen Luftfahrtmuseum in Krakau sehen.[5]

Daten (Genet Major IA = Civet I)

Quelle: Alec Lumsden: British Piston Engines a​nd their Aircraft.[1]

Allgemein
  • Einreihiger 7-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt
  • Bohrung: 107,95 mm
  • Hub: 114,3 mm
  • Hubraum: 7407 cm³
  • Länge: 985,5 mm
  • Durchmesser: 970 mm
  • Gewicht: 148 kg

Komponenten

Leistung
  • Leistung: 165 bhp (123 kW) bei 2425/min. in 0 m Höhe
  • Literleistung: 16,61 kW/l
  • Kompression: 5:1
  • Leistungsgewicht: 1,203 kg/kW

Einzelnachweise
  1. Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003, ISBN 1-85310-294-6, S. 71.
  2. The Shuttleworth Collection - Southern Martlet. Abgerufen am 28. Juni 2015.
  3. Royal Air Force Museum Cosford - Armstrong Siddeley Genet Major 1A 'Civet' www.rafmuseum.org.uk Abgerufen am 28. Juni 2015.
  4. Aviation Heritage Museum. Abgerufen am 28. Juni 2015 (englisch): „It is possible that this engine was used as a power plant in the aeroplane built in Fremantle in 1935 and known as the “Fremantle Monoplane”.“
  5. Zbiory – silniki lotnicze (pl) In: Muzeum Lotnictwa Polskiego (Polnisches Luftfahrtmuseum). Muzeum Lotnictwa Polskiego. Abgerufen am 28. Juni 2015.

Literatur
  • Alec Lumsdem: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003, ISBN 1-85310-294-6.
  • Bill Gunston: World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens, Wellingborough 1986, ISBN 0-7509-4479-X, S. 18.
Commons: Armstrong Siddeley Genet Major – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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