Albion River Railroad
Die Albion River Railroad oder später die Albion Branch der Northwestern Pacific Railroad war eine 25½ Meilen (41 km) lange normalspurige Waldeisenbahn in Kalifornien von Albion in den etwas oberhalb gelegenen Küstenmammutbaumwald. Sie war vom 1. August 1895 bis 16. Januar 1930 in Betrieb.[1][2][3]
| Albion River Railroad Albion Branch der Northwestern Pacific Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 25,49 Meilen = 41,00 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 30 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte
Die Eisenbahn mit einer Spurweite von 1435 mm verlief von einem großen Sägewerk am Schiffsanleger an der Mündung des Albion River bis zur Haltestelle Christine im Wald. Anfangs wurde dort die sehr zuverlässige Baldwin 2-4-2T-Dampflokomotive Nr. 1 ‚Albion‘ eingesetzt. Später außerdem eine Porter, eine Hinkle, zwei weitere Baldwins, zwei Limas und ein als Schienenfahrzeug umgebauter Ford Model T mit einem Personen- und Güterwagenaufbau von Martin-Parry.
Fotos
Albion Lumber Company Mill
Nr. 1 ‚Albion‘ mit Langholzloren und Schmalspurbahn-Schwellen
Schiffsanleger der Albion Lumber Company, 1920
Holzlager, Gangways und Lagerhäuser. Die Gangways lagen auf Höhe des Sortiertischs, 1920
Holzlagerplatz der Albion Lumber Company in Albion, 1920
Albion Lumber Company in Albion, 1934
Einzelnachweise
- Stanley T. Borden: The Albion Branch. In: The Western Railroader, Ausgabe 264. Auch verfügbar als flash electronic flip book.
- Fred Codoni: The Albion Branch. NWP’s Orphan Railroad Failed to Reach Its Potential. In: The Northwester, Vol 10, No 2, Fall–Winter 1996. Auch verfügbar als flash electronic flip book.
- Mendocino Redwood Company (MRC): Mendocino View from a distance.
