Aerostyle Breezer

Breezer
Typ:	Ultraleichtflugzeug
Entwurfsland:	BR Deutschland
Hersteller:	Breezer Aircraft (ehem. Aerostyle)
Erstflug:	27. Dezember 1999
Produktionszeit:	2000–

Der Aerostyle Breezer ist ein aerodynamisch gesteuertes Leichtflugzeug, das als Ultraleichtflugzeug, Experimental oder als Light Sport Aircraft klassifiziert ist. Es wird sowohl als Bausatz als auch fertig montiert sowie mit verschiedenen Motoren (ab Werk aktuell ausschließlich Rotax-Motoren) angeboten und ist auch als Banner- und F-Schlepp-Variante erhältlich.

Geschichte

Der Erstflug des von Ralf Magnussen entwickelten Aerostyle Breezer fand am 27. Dezember 1999 statt.[1] Ab dem 1. Januar 2004 vertrieb zeitweilig Comco Ikarus die Flugzeuge mit Rotax-Motoren[2], die Varianten mit Jabiru-Motoren blieben Bausatzkunden vorbehalten. Aktuell wird der Breezer von der im Oktober 2006 gegründeten Breezer Aircraft GmbH & Co. KG[3] produziert, der ursprüngliche Hersteller Aerostyle GmbH wurde am 27. März 2009 liquidiert[4]. Seit Oktober 2009 wird mit der Breezer B 600 eine strukturell verstärkte Version mit Echo-Zulassung gebaut, die einen elf Zentimeter längeren Rumpf und eine um 68 cm größere Spannweite sowie als Antrieb einen Rotax 912 S besitzt.[5]

Konstruktion und technische Daten

Der Breezer ist ein zweisitziger Tiefdecker, der komplett aus Aluminiumblechen gebaut wird.

Kenngröße	Breezer B400		Breezer B600
Besatzung	1+1
Länge	6,74 m		6,75 m
Spannweite	8,03 m		8,73 m
Höhe	2,12 m		2,14 m
Flügelfläche	10,92 m²
Flügelstreckung	5,9		7,0
Leermasse	296,5 kg	299,5 kg	348 kg
max. Startmasse	472,5 kg[6]		600 kg
Triebwerk	Rotax, Jabiru, BMW-Take Off oder Schmid-VW
Triebwerksleistung	80 PS (ca. 60 kW)	100 PS (ca. 70 kW)	100 PS (ca. 70 kW)
min. Geschwindigkeit	64 km/h		75 km/h
Höchstgeschwindigkeit	245 km/h		252 km/h
Reisegeschwindigkeit	180 km/h	200 km/h	193 km/h
Tankinhalt	76 l

Weblinks

Commons: Aerostyle Breezer – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Inhaltsverzeichnis von Aerokurier Ausgabe 2/2000 (Memento vom 1. Juni 2000 im Internet Archive)
Aktuelles@1@2Vorlage:Toter Link/www.comco-ikarus.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. auf comco-ikarus.de, abgerufen am 8. Februar 2010
Registereintragung zum 12. Oktober 2006 beim Amtsgericht Flensburg
Amtsgericht Flensburg, Aktenzeichen HRB 1281 HU
FliegerRevue April 2011, S. 56–59, Die ganz Leichten
gültig für das Muster Breezer sowie die Baureihen Breezer C, CL, CR und 600 nach den Ultraleichtflugzeug-Kennblättern des DAeC

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[1] Inhaltsverzeichnis von Aerokurier Ausgabe 2/2000 (Memento vom 1. Juni 2000 im Internet Archive)

[2] Aktuelles@1@2Vorlage:Toter Link/www.comco-ikarus.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. auf comco-ikarus.de, abgerufen am 8. Februar 2010

[3] Registereintragung zum 12. Oktober 2006 beim Amtsgericht Flensburg

[4] Amtsgericht Flensburg, Aktenzeichen HRB 1281 HU

[5] FliegerRevue April 2011, S. 56–59, Die ganz Leichten

[6] ültig für das Muster Breezer sowie die Baureihen Breezer C, CL, CR und 600 nach den Ultraleichtflugzeug-Kennblättern des DAeC