Adler Primus

Der Adler Primus, e​in PKW m​it Hinterradantrieb d​er Adlerwerke i​n Frankfurt a​m Main, k​am 1932 a​uf den Markt. Er w​ar das Schwestermodell d​es frontgetriebenen Trumpf, für d​en dieselben wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren m​it 1,5 bzw. 1,65 Litern Hubraum verwendet wurden. Für d​ie klassische Konstruktion zeichnete Otto Göckeritz verantwortlich.

Adler
Primus
Produktionszeitraum:	1932–1936
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–1,65 Liter (23,5–28 kW)
Länge:	4000–4225 mm
Breite:	1500–1560 mm
Höhe:	1600 mm
Radstand:	2700 mm
Leergewicht:	990–1030 kg

Bis 1936 konnten 6713 Primus A (1,5/1,65 l) verkauft werden. Der 1937 vorgestellte Primus E m​it 1,65-Liter-Motor w​urde 990 m​al gebaut.

Technische Daten

Typ	1,5 Liter A	1,65 Liter A	1,65 Liter E
Bauzeitraum	1932–1934	1933–1936	1937–1938
Aufbauten	L2, Cb2	L2, L4, Cb2	L2
Motor	4 Zyl. Reihe 4 Takt	4 Zyl. Reihe 4 Takt	4 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	stehend (sv)	stehend (sv)	stehend (sv)
Bohrung × Hub	71 mm × 95 mm	74,25 mm × 95 mm	74,25 mm × 95 mm
Hubraum	1504 cm^3	1645 cm^3	1645 cm^3
Leistung (PS)	32–33	38	38
Leistung (kW)	23,5–24,2	28	28
Verbrauch	10 l / 100 km	11 l / 100 km	11 l / 100 km
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h	95 km/h	100 km/h
Leergewicht	990 – 1030 kg	990 – 1030 kg	1030 kg
Zul. Gesamtgewicht	1340 – 1380 kg	1350 – 1390 kg	1380 kg
Elektrik	6 Volt	6 Volt	6 Volt
Länge	4000 mm	4000 mm	4225 mm
Breite	1500 mm	1500 mm	1560 mm
Höhe	1600 mm	1600 mm	1600 mm
Radstand	2700 mm	2700 mm	2700 mm
Spur vorne / hinten	1250 mm / 1250 mm	1250 mm / 1250 mm	1250 mm / 1250 mm
Wendekreis	11,8 m	11,8 m	12,0 m

• L2 = 2-türige Limousine
• L4 = 4-türige Limousine
• Cb2 = 2-türiges Cabriolet

Quelle

Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7