ČSD-Baureihe E 203.0
Die ČSD-Baureihe E 203.0 war eine elektrische Lokomotive der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD, welche für den Dienstverkehr im Prager Knoten vorgesehen war.
| ČSD-Baureihe E 203.0 | |
|---|---|
| Nummerierung: | E 203.001 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | LHW Breslau |
| Baujahr(e): | 1913 |
| Ausmusterung: | 1952 |
| Achsformel: | Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Radsatzfahrmasse: | 13 t |
| Stromsystem: | Akkumulator |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
Geschichte und Einsatz
Für Dienstfahrten während der Wiederherstellung der Tunnel auf der Prager Verbindungsbahn wurde 1945 ein Akkuwagen deutschen Ursprungs genommen und bezeichnet als E 203.001. Die frühere Verwendung des Fahrzeuges ist nicht bekannt. Er hatte zwei Antriebsachsen, eine alkalische Batterie und eine Hilfs- und Beleuchtungseinrichtung für das Tunnelgewölbe.
Weitere technische Daten von dem Fahrzeug sind nicht bekannt. Es wurde in Prag eingesetzt bis 1952, dann wurde es ausgemustert.
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