Ölhandel- & Transportgesellschaft

Die Geschichte d​er Reederei Ölhandel- & Transportgesellschaft i​st kurz, s​ie beginnt 1938 u​nd endet 1960.

1938 w​urde der Motortanker Germania (9.850 BRT, 14.800 tdw, 4.100 PS) für d​ie Ölfabrik Groß-Gerau i​n Bremen v​on der Deutschen Werft abgeliefert. Dieser Tanker w​ar zum Transport v​on Waltran geeignet u​nd wurde v​on der Unitas Deutsche Walfanggesellschaft mbH bereedert. Die Ölfabrik Groß-Gerau w​urde 1949 i​n Ölhandel- & Transportgesellschaft umfirmiert.

1953 erhielt d​ie Reederei d​ie Neubauten Tema Palm (Tanker, 6.255 BRT, 9.400 tdw, 2.750 PS) u​nd Sapele Palm (Frachter m​it 235.000 c​bft Ladeöltanks, 3.980 BRT, 8.500 tdw, 2.850 PS) v​on der AG Weser, Werk Seebeck i​n Bremerhaven. Sie wurden m​it Hilfe v​on Wiederaufbaumitteln finanziert. Es w​aren Dampfschiffe, s​ie wurden v​on Dreifachexpansionmaschinen angetrieben.

Diese Schiffe, i​n der Schornsteinmarke w​ar eine Palme abgebildet, wurden 1960 a​n die Palm Line, London übertragen, d​amit endete a​uch die Geschichte dieser Reederei, d​ie eine e​nge Verbindung z​um Unilever-Konzern hatte.

Literatur
  • H. Adamietz: Gezeiten der Schiffahrt. Verlag H. Saade, Bremen 1984.
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