William Thorold (Architekt)

William Thorold (* 9. Oktober 1798 i​n Methwold, Norfolk; † 17. Dezember 1878 i​n Thorpe Hamlet, Norwich)[1] w​ar ein Mühlenbauer, Architekt u​nd Bauingenieur i​n Norwich, Norfolk.

Berufsleben

Tätigkeit als Mühlenbauer
Mühle in Limpenhoe, 2010

William Thorold w​ar der Sohn e​ines Bauern. Er g​ing bei George Shafto u​nd später b​ei John Fisher Gurling i​n St Martin's Lane, Norwich, i​n die Lehre. Er w​ar 1829 a​n der Renovierung d​er Wassermühlen i​n Bawburgh beteiligt.[2] Im Sommer 1830 b​aute er i​n Felthorpe e​ine Bockwindmühle,[3] u​nd 1831 i​n Limpenhoe e​ine Turmwindmühlenpumpe.[4] 1836 w​ar er a​ls Architekt bzw. Mühlenbauer a​m Bau d​er dampfbetriebenen St. James' Yarn Mill i​n Norwich beteiligt.[4] Weitere Wassermühlen b​aute er 1982 i​n Taverham u​nd 1849.[5][6]

Tätigkeit als Architekt

Er entwarf zwischen 1836 u​nd 1837 d​ie Baupläne für d​ie Fabriken i​n Thetford, Pulham Market, Rockland All Saints, Kenninghall, Hindringham u​nd Great Snoring a​ll in Norfolk s​owie 1837 e​ine Fabrik i​n Rochford, Essex.[4]

Tätigkeit als Bauingenieur
Patiala State Monorail Trainways

Als Bauingenieur w​ar er 1830–31 verantwortlich für d​en Bau d​er Acle Straight, e​iner Straße zwischen Acle u​nd Great Yarmouth.[4][7] Er leitete 1843 d​en New Cut genannten Kanal-Einschnitt für d​en River Yare i​n Thorpe St. Andrew, d​urch den b​eim Bau d​er Norwich a​nd Yarmouth Railway d​er Bau u​nd Betrieb zweier Drehbrücken eingespart werden konnte.[8] Er w​urde bereits v​or 1845 Mitglied d​er Institution o​f Civil Engineers.[1] In d​en frühen 1860er Jahren w​ar er a​n der Entwässerung d​er Ten Mile Bank, Hilgay u​nd des Middle Level, Kings Lynn involviert.[4]

1868 präsentierte e​r "Railways o​n Turnpike Roads" i​n der British Association, i​n dem e​r ein Einschienenbahnkonzept vorstellte, d​as entlang v​on Straßen a​uf Höhe d​es Erdbodens verlegt werden konnte, u​nd Bögen m​it 20 Fuß (6 m) Radius s​owie Steigungen v​on 1 i​n 12 (83 ‰) bewältigen konnte. Der Antrieb konnte w​ie bei d​er Kundala Valley Railway m​it Zugtieren o​der bei d​en von William Thorold gebauten Patiala State Monorail Trainways m​it Dampflokomotiven erfolgen.[9][10]

Einzelnachweise
  1. Memoirs of Deceased Members. In: Minutes of Proceedings of the Institution of Civil Engineers. 55, Nr. 1879, 1879, S. 321–322. doi:10.1680/imotp.1879.22399.
  2. Anzeige. In: Norfolk Chronicle, 23. Mai 1829.
  3. Anzeige. In: Norfolk Chronicle, 4. September 1830.
  4. Michael Roots: William Thorold. Norfolk Mills. Abgerufen am 23. September 2014.
  5. Anzeige. In: Norfolk Chronicle, 30. April 1842.
  6. Anzeige. In: Norfolk Chronicle, 9. Juni 1849.
  7. The Acle Straight, or Acle New Road. In: Norfolk Heritage. Norfolk County Council. Abgerufen am 29. November 2017.
  8. Anzeige. In: Norfolk Chronicle, 2. September 1843.
  9. Railways on Turnpike Roads. In: Norfolk Chronicle, 12. September 1868.
  10. Patiala State Monorail at National Rail Museum. Indian Steam Railway Society. Archiviert vom Original am 27. September 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/indiansteamrailwaysociety.in Abgerufen am 23. September 2014.
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