Westland Wallace
Die Westland Wallace wurde als Ableitung der Wapiti für die Royal Air Force Special Reserve (später Auxiliary Air Force) gebaut und nur von den AAF und AA Co-Operation Flight geflogen. Erst später wurde der Typ auch für Zielschleppflüge genutzt.
| Westland Wallace | |
|---|---|
 | |
| Typ: | Mehrzweckflugzeug und leichter Tagbomber |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | Westland Aircraft |
| Erstflug: | 31. Oktober 1931 |
| Indienststellung: | 1933 |
| Produktionszeit: | 1933–1936 |
| Stückzahl: | 104 |
Bei Ausbruch des Zweiten Weltkrieges standen noch 83 der 104 gebauten Wallace Mk.II im Dienst. Zwei speziell umgebaute Wallace waren die ersten Flugzeuge, die den Mount Everest überflogen.
Produktion
Abnahme der Westland Wallace durch die RAF:[1]
| Version | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | Summe |
|---|---|---|---|---|---|
| Prototyp | 1 | 1 | |||
| Mk.I, Umbau | (26) | (19) | (12) | (57) | |
| Mk.I, Neubau | 8 | 1 | 9 | ||
| Mk.II, Umbau | (3) | (3) | |||
| Mk.II, Neubau | 1 | 93 | 94 | ||
| Summe | 1 | 8 | 1 | 93 | 103 |
Der Umbau erfolgte aus Westland Wapiti.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 10,41 m |
| Spannweite | 14,15 m |
| Höhe | 3,51 m |
| Flügelfläche | 45,34 m² |
| Leermasse | 1742 kg |
| max. Startmasse | 2608 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 217 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 254 km/h in 4570 m Höhe |
| Dienstgipfelhöhe | 7435 m |
| Reichweite | 756 km |
| Triebwerke | 1 × Bristol-Pegasus-IV-Sternmotor mit 507 kW (690 PS) |
| Bewaffnung | 2 7,7-mm-MG, bis 263 kg Bomben als Außenlast |
Siehe auch
Einzelnachweise
- Halley, James J.: The K File. The Royal Air Force of the 1930s, Tunbridge Wells, 1995, S. 389 ff.
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