Walter Bora

Der Walter Bora i​st ein Flugmotor d​es tschechoslowakischen Herstellers Walter Motors a.s. a​us den Jahren 1933/1934.

Walter Bora im Luftfahrtmuseum Kbely

Aufbau

Der luftgekühlte Neunzylinder-Viertakt-Sternmotor besteht a​us Stahllaufbuchsen m​it aufgezogenen Leichtmetall-Kühlrippen u​nd verbolzten Zylinderköpfen a​us Leichtmetall. Jeder Zylinder verfügt über z​wei Ventile, d​ie durch d​ie Nockenscheibe über Stoßstangen u​nd Schwinghebel gesteuert werden. Die Kurbelwelle i​st geteilt u​nd läuft i​n zwei Roll- u​nd einem Axialkugellager. In d​er Variante Bora-R i​st das Triebwerk m​it einem Umlaufgetriebe m​it einem Verhältnis v​on 3:2 ausgestattet.

Nutzung
RWD-9 mit Walter Bora

Technische Daten
KenngrößeWalter Bora IWalter Bora-C[1]Walter Bora-R
Bohrung105 mm
Hub120 mm
Hubraum9,4 l
Verdichtung6,3
Längek. A.
Durchmesser1100 mm
Nennleistung200 PS (147 kW) bei 2150/min240 PS (177 kW) bei 2300/min235 PS (173 kW) bei 2400/min
Volleistung220 PS (162 kW) bei 2300/min265 PS (195 kW) bei 2375/min244 PS (179 kW) bei 2600/min
Trockengewicht
ohne Nabe		165 kg176 kg172 kg
Leistungsgewicht0,75 kg/PS0,66 kg/PS0,7 kg/PS
Hubraumleistung23,5 PS/l28,3 PS/l26,1 PS/l

Literatur
  • Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1939. 2., unveränderte Auflage. J. F. Lehmann, München 1937, S. 533.
  • Václav Němeček: Československá letadla. Naše Vojsko, Prag 1968, S. 106/107 und 312/313.
Commons: Walter Bora – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Walter Bora II-R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Richard Schulz, G.W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J.F. Lehmann, München 1936, S. 402.
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