RNAV

RNAV (engl. Area navigation, ursprünglich Random navigation[1], dt. Flächennavigation), bezeichnet i​n der Luftfahrt e​in Navigationsverfahren für Instrumentenflüge, d​as die Route über f​rei wählbare Wegpunkte (Waypoints) festlegt. Festgelegte Funkfeuer a​m Boden müssen n​icht mehr angeflogen werden, d​a bei d​en Waypoints lediglich d​ie geografischen Koordinaten ermittelt werden. Die optimierten Routen d​es RNAV erlauben m​ehr Flexibilität, e​ine effektivere Luftraumnutzung, e​ine höhere Luftraumkapazität, e​inen geringeren Veränderungsaufwand (Bauaufwand etc.) u​nd somit a​uch eine Kostenreduzierung.

Die technische Realisierung erfolgt m​it Hilfe verschiedener technischer Systeme. Neben VOR/DME, DME/DME u​nd INS/IRS w​ird GNSS benutzt. Hiermit i​st eine kostengünstige u​nd genaue Navigation möglich.

B-RNAV (Basic-RNAV) erfordert e​ine Positionsbestimmung v​on ±5 NM, (d. h. RNP-5), P-RNAV (Precision-RNAV) v​on ±1 NM i​n 95 % d​er Flugzeit.

Siehe auch

Quellen

Einzelnachweise
  1. Clausing, Donald (2006): The Aviator's Guide to Navigation. Fourth Edition. New York: McGraw-Hill. Seite 77.
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