OnRail Scandinavia
OnRail Scandinavia ist ein norwegisches Eisenbahnverkehrsunternehmen im Güterverkehr.
Geschichte
Seit dem 6. Dezember 2018 war der Güterverkehr auf der Raumabane nach Åndalsnes eingestellt, nachdem GreenCargo nach eigenen Angaben diesen nur sehr defizitär betreiben konnte. Gesprochen wurde von einem Defizit zwischen 5 und 7,5 Millionen Kronen.[1]
Deshalb wurde eine neue private Gesellschaft mit dem Ziel gegründet, den Güterverkehr zwischen Alnabru und Åndalsnes wieder aufzunehmen. Für die Beförderung dieser Züge hat OnRail drei Lokomotiven von Nordic Re-Finance gemietet und setzt eine Elektrolokomotive vom Typ Rc4 zwischen Alnabru und Dombås ein. Auf der Raumabahn werden die Züge von zwei ehemaligen dänischen TMe-Lokomotiven gezogen.[2][3]
Am 25. April 2021 fuhr der erste planmäßige Containerzug von Alnabru nach Andalsnes. Diese Zugleistung wird mit zwei festen Zugstämmen durchgeführt, die aus zwölf Containertragwagen bestehen. Diese bieten Platz für 24 Sattelauflieger oder 48 Container. Der erste Fahrplan seit April 2021 sieht vor, dass die Güterzüge von Sonntag bis Donnerstag um 18.42 Uhr von Alnabru abfahren und um 02 Uhr nachts in Åndalsnes ankommen. Umgekehrt ist die Abfahrt von Åndalsnes um 21.35 Uhr mit Ankunft in Alnabru in Oslo um 06.40 Uhr.[4]
Weblinks
- HVEM ER VI? In: onrail.no. Abgerufen am 30. Juni 2021 (norwegisch).
Einzelnachweise
- Per-KristianBratteng: Green Cargo legger ned på Raumabanen. Kjører siste godstog 6. desember. In: andalsnes-avis.no. 12. Oktober 2018, abgerufen am 30. Juni 2021 (norwegisch).
- Njål Svingheim: I gang igjen på Raumabanen. In: jernbanemagasinet.no. 17. Juni 2021, abgerufen am 30. Juni 2021 (norwegisch).
- Bestilling av 3 lokomotiver. In: onrail.no. 18. Februar 2021, abgerufen am 30. Juni 2021 (norwegisch).
- Njål Svingheim: I gang igjen på Raumabanen. In: jernbanemagasinet.no. 17. Juni 2021, abgerufen am 30. Juni 2021 (norwegisch).