Mercedes-Benz M 139
Der M 139 ist ein Ottomotor mit vier Zylindern in Reihenanordnung von Mercedes-AMG, der seit Herbst 2019 in der vierten Generation der Kompaktklasse von Mercedes-Benz verwendet wird.
| Mercedes-AMG | |
|---|---|
 | |
| M 139 | |
| Hersteller: | Mercedes-Benz |
| Produktionszeitraum: | Ab Herbst 2019 |
| Funktionsprinzip: | Otto |
| Bauform: | Reihenvierzylinder |
| Motoren: | 2,0 Liter (1991 cm³) |
| Vorgängermodell: | M 133 |
| Nachfolgemodell: | keines |
In der A-Klasse (W 177) wird er als A 45 4MATIC+ (285 kW/387 PS) und als A 45 S 4MATIC+ (310 kW/421 PS) angeboten. Der Motorblock ist wie sein Vorgänger M 133 in Closed Deck-Bauweise gebaut. Ebenso wie beim Vorgänger ist die Kurbelwelle aus Stahl geschmiedet. Der Motor verwendet kombinierte Direkt- und Saugrohreinspritzung, wobei letztere die zweite Stufe darstellt, und einen Turbolader mit zwei Strömungskanälen, der auch mit Wasser und Öl gekühlt wird. Sein Ladedruck beträgt 2,1 bar. Für geringe Reibung wurde ein Wälzlager gewählt. Die Wasserkühlung des Motors erfolgt mit einer elektrischen Pumpe, die unabhängig von der Motordrehzahl arbeitet.
Mit einer Hubraumleistung von 155 kW/l wird er der stärkste in Serie gefertigte Vierzylindermotor sein, der bislang in einem für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassenen Pkw-Modell ab Werk verbaut wurde.[1]
Einzelnachweise
- Der stärkste Vierzylinder-Turbo der Welt. Auto Motor Sport, abgerufen am 17. Juli 2019.