Long John
Das Long John ist ein besonderer Typ des Transportrads.
Im Unterschied zu anderen Fahrrädern hat der Long John zwischen Steuerrohr und Vorderrad eine tief liegende Ladefläche, die mit bis zu 100 kg beladen werden kann. Die Gabel ist über eine Lenkstange unter der Ladefläche und einen Lenkhebel mit dem Lenkerrohr verbunden
Long Johns wurden in Dänemark vermutlich erstmals Ende der 1920er, Anfang der 1930er Jahre hergestellt. In den folgenden Jahrzehnten lag die Produktion vornehmlich in Händen der Firma Smith & Co in Odense, die Long Johns unter ihrer Hausmarke SCO vertrieb. Ferner wurden die Long Johns von Smith & Co auch unter anderen Marken angeboten, z. B. URANIA. Smith & Co firmierte später in Everton Smith um und wurde 1997 aufgelöst. Mit Unterbrechungen wurde der Long John bis 2009 von Monark in Schweden weiter produziert und seit einer Neugründung wieder unter der Marke SCO (Stand 2021).[1]
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Long Johns werden wegen ihres relativ hohen Gewichts vor allem in flachen Gegenden und insbesondere in Kopenhagen und Amsterdam gefahren. Inzwischen bauen immer mehr Firmen und Privatpersonen Long Johns. Bauanleitungen für diese Lastenräder, die aus einer Kombination aus handelsüblichen Rädern und selbstgebauten Teilen bestehen, finden sich auch im Internet.[2]