Leeb-Rückprallmethode

Die Leeb-Rückprallmethode o​der Rückprall-Härteprüfung n​ach Leeb i​st eine dynamische Härteprüfmethode, d​ie von d​em Wissenschaftler Dietmar Leeb entwickelt wurde.

Hierbei w​ird ein Schlagkörper, a​n dessen vorderem Ende s​ich eine Hartmetall-Prüfspitze befindet, m​it einer definierten Energie g​egen die Oberfläche d​es Prüfstücks getrieben. Der Aufprall d​es Schlagkörpers bewirkt e​ine Verformung d​er Oberfläche, w​as zu e​inem Verlust kinetischer Energie führt. Dieser Energieverlust w​ird durch Geschwindigkeitsmessung ermittelt u​nd daraus e​in Härtewert HL berechnet.

Die definierte Energie d​es Aufpralls k​ann durch Federkraft o​der eine Fallrohreinrichtung hervorgerufen werden. Die Geschwindigkeit d​es Schlagkörpers w​ird zum Beispiel mittels e​ines an e​iner feststehenden Spule induzierten Spannungssignals gemessen. Umgewandelte Werte d​es Prüfresultats können i​n Werte anderer Härteskalen, w​ie Rockwell (HRC, HRB), Brinell (HB), Vickers (HV) u​nd Shore-Härte (HS), umgewertet werden.

Normen und Standards

Vom DIN-Normungsausschuss Härteprüfung v​on Metallen s​ind das Leeb-Härteverfahren, d​ie Kalibrierung v​on Leeb-Härteprüfgeräten u​nd die Kalibrierung v​on Leeb-Härtevergleichsplatten a​ls DIN EN ISO 16859-1, -2 u​nd -3 ausgearbeitet worden[1]. International i​st das verwendete Messprinzip a​ls ASTM A956 standardisiert[2].

Einzelnachweise
  1. Physikalisch-Technische-Bundesanstalt: Normalmesseinrichtung für die Kalibrierung der Leeb-Härte
  2. ASTM A956 Standard Test Method for Leeb Hardness Testing of Steel Products

Quellen
  • Michael Kompatscher: EQUOTIP-Rückprallhärte nach D. Leeb. Tagungsband der Tagung Werkstoffprüfung (2004) (Archivierte Version auf archive.org)
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