Kaffe (Schiffsteil)

Kaffe i​st im traditionellen Binnenschiffbau (Kahnbau) d​ie Bezeichnung für e​ine Bauform d​es Rumpfendes. Diese Bauform i​st seit d​em Ende d​es Mittelalters i​m norddeutschen Raum bekannt. Der etymologische Ursprung i​st ungeklärt. Die s​o gebauten Fahrzeuge werden a​ls Kaffenkahn bezeichnet. Andere Bezeichnungen u​nd Schreibweisen i​n historischen Texten s​ind Kappstück, Schaarstück o​der Schalspitze.[1] Mit d​er Einführung d​er Schleppschifffahrt u​nd des Maschinenantriebs i​st die Kaffe weitgehend d​er Bauform m​it Steven gewichen. Nur b​ei kleineren Ruder- u​nd Arbeitsfahrzeugen i​st sie n​och anzutreffen.

Übersicht über die Grundformen der Kaffenkähne
Darstellung der Bugkaffe eines in Dover gefundenen Bootswracks aus der Bronzezeit, 1500 v. Ch.

Bauform

Die so bezeichnete Bauform ist durch ein technologisch wie geometrisch simples Prinzip gekennzeichnet. Dabei werden der flache Kahnboden und die daran winklig angesetzten Bordwände zum Rumpfende hin in dreieckiger Form zusammengeführt. Dies erfolgt durch das Aufbiegen oder Anschrägen des Bodens und das Zusammenbiegen der Seitenwände. Im Extremfall ergibt dies ein spitzes Rumpfende. Dieses Prinzip wird nachweislich seit mindestens 3500 Jahren verwendet und war auch im asiatischen Kulturbereich bei Dschunken und Sampans anzutreffen.

Literatur

  • Michael Sohn: Kaffenkähne. Eine vergangene Binnenschiffsform. Eigenverlag Sohn-Art, Hennigsdorf 2013, ISBN 978-3-00-041659-0.
  • Peter Clark: One step at a time: the Dover Bronze Age boat experimental research programme. In: Historical boat and ship replicas. Steffen Verlag, Friedland/Meckl. 2008, ISBN 978-3-940101-25-9. S. 29.
  • Kaiserliches Statistisches Amt: Der Verkehr auf Deutschen Wasserstrassen. Verlag des Königlich Preussischen Statistischen Bureaus, Berlin 1874.

Einzelnachweise

  1. Johann Georg Krünitz: Oekonomisch-technologische Encyklopädie, oder allgemeines System der Staats-Stadt-Haus- und Landwirthschaft, in alphabetischer Ordnung. Band 32. 1784. Stichworte „Elbkahn“ und „Oderkahn“
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