JNR-Klasse 9600
Die Klasse 9600 (jap. 9600形, 9600-gata) ist eine 1’D-Dampflokomotive, beschafft von den Japanese National Railways (JNR) ab 1913. Bis 1925 beschafften die JNR 770 Lokomotiven.
| JNR-Klasse 9600 CR-Baureihe KD5 | |
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 Klasse-9600-Lokomotive 9608 erhalten im Ōme-Eisenbahnpark Klasse-9600-Lokomotive 9608 erhalten im Ōme-Eisenbahnpark | |
| Nummerierung: | JNR: 9600–9699, 19600–19699, 29600–29699, 39600–39699, 49600–49699, 59600–59699, 69600–69699, 79600–79669 |
| Anzahl: | 770 (Japan) 828 (Gesamt) |
| Hersteller: | Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company, Kisha Seizō, JNR - Kokura |
| Baujahr(e): | 1913–1941 |
| Achsformel: | 1’D |
| Bauart: | 1’D h2 |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Länge: | 16.563 mm |
| Höhe: | 3.813 mm |
| Dienstmasse: | 60,35 t |
| Dienstmasse mit Tender: | 94,85 t |
| Kuppelraddurchmesser: | 1.250 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1.250 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 840 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 508 mm |
| Kolbenhub: | 610 mm |
| Kesselüberdruck: | 13,0 kg/cm² |
| Rostfläche: | 2,32 m² |
| Überhitzerfläche: | 35,2 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 154,5 m² |
| Wasservorrat: | 13 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 6 t Kohle |
Geschichte
JNR Nr. 49699 im Dienst, März 1973
Die Klasse 9600 war die erste in japanischen Fabriken in Massen produzierte Lokomotivtype. Die Klasse 9600 war allgemein bekannt als Kyuroku (neun-sechs) und wurde häufig für den Güterverkehr in ganz Japan eingesetzt.[1]
2012 waren 43 Lokomotiven der Klasse 9600 in Japan erhalten.[2]
Siehe auch
Weblinks
Commons: JNR-Klasse 9600 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- Naotaka Hirota Steam Locomotives of Japan (1972) Kodansha International Ltd. pp.54&95 ISBN 0-87011-185-X
- Masahiro Sasada: 国鉄&JR保存車大全. JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide. Hrsg.: Ikaros Publications Ltd. Tokio, Japan 2012, ISBN 978-4-86320-617-5, S. 130–131.
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