Howard-Street-Tunnel

Howard-Street-Tunnel
	Howard-Street-Tunnel Nordportal (1971)
Nutzung	Eisenbahntunnel
Ort	Baltimore
Anzahl der Röhren	1
Größte Überdeckung	18 m[1]
Bau
Bauherr	Baltimore and Ohio Railroad (B&O)
Betrieb
Betreiber	CSX Transportation
Lage
Koordinaten
Nord	39° 18′ 18″ N, 76° 37′ 13″ W
Süd	39° 16′ 52″ N, 76° 37′ 9″ W

Der Howard-Street-Tunnel ist ein 2,65 km langer Eisenbahntunnel in der Innenstadt von Baltimore im US-Bundesstaat Maryland der zur Baltimore Belt Line gehört. Er wurde von 1890 bis 1895 von der Baltimore and Ohio Railroad (B&O) erbaut und verbindet die Camden Station mit der Mount Royal Station.

Geschichte

Lokomotive LE-1 Nr. 1

E-Lok am Eingang des Howard-Street-Tunnels

Da die Verrauchung langer Tunnel zur damaligen Zeit ein Problem war, wurde der Howard-Street-Tunnel als erste Eisenbahnstrecke Nordamerikas 1895 elektrifiziert. Der Betrieb fand mit 675 V Gleichspannung über eine Deckenstromschiene statt. 1902 wurde diese durch eine als dritte Schiene ausgeführte Stromschiene nach dem System der Manhattan Railway Company ersetzt. Mit der einsetzenden Verdieselung wurde die Elektrifizierung 1952 zurückgebaut.[2]

Im Jahr 2001 brach in diesem Tunnel ein großes Feuer aus.[1]

CSX Transportation plant im Rahmen des National-Gateway-Projekts die Durchfahrtshöhe des Tunnels um einen halben Meter anzuheben, damit sie Verkehr mit Doppelstock-Containertragwagen anbieten kann.[3]

Literatur

Joseph J. Cunningham: Howard Street Tunnel: origins of mainline railroad electrification. In: IEEE (Hrsg.): IEEE power & energy magazine. january/february 2010, S. 62–71 (englisch).

Weblinks

Commons: Howard Street Tunnel – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations, Howard Street Tunnel Fire, Baltimore City, Maryland, Juli 2002
J. J. Cunningham: Howard Street Tunnel [History]. In: IEEE Power and Energy Magazine. Band 8, Nr. 1, 2010, S. 62, 64–71, doi:10.1109/MPE.2009.935174.
The port's big catch. In: Baltimore Sun. 27. April 2016 (baltimoresun.com): „Why not renovate, not replace, Howard Street Tunnel? That simple idea could mean billions for Maryland's economy“

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[report-1] Effects of Catastrophic Events on Transportation System Management and Operations, Howard Street Tunnel Fire, Baltimore City, Maryland, Juli 2002

[2] J. J. Cunningham: Howard Street Tunnel [History]. In: IEEE Power and Energy Magazine. Band 8, Nr. 1, 2010, S. 62, 64–71, doi:10.1109/MPE.2009.935174.

[3] The port's big catch. In: Baltimore Sun. 27. April 2016 (baltimoresun.com): „Why not renovate, not replace, Howard Street Tunnel? That simple idea could mean billions for Maryland's economy“