Gräf & Stift VK

Der Gräf & Stift VK 1 ist ein Pkw der Mittelklasse, den die Automobilfirma Gräf & Stift 1920 herausbrachte. Der 1,9-Liter-Wagen sollte als preiswerteres Modell den großen SR 2 ergänzen.

Beschreibung

Der Wagen hatte einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Er entwickelte 20 PS (14,7 kW) bei 2000/min. Die Höchstgeschwindigkeit des 860 kg schweren Fahrzeuges betrug 80 km/h.

1926 ging man beim Gräf & Stift VK 2 zum obengesteuerten Motor über. Der nun 2 Liter große Motor leistete 30 PS (22 kW) bei 2800/min und beschleunigte den 900 kg schweren Wagen auf bis zu 90 km/h.

1930 wurde die Baureihe nach ca. 800 Exemplaren eingestellt.

Ein erhaltenes Fahrzeug von 1922 wurde 2019 für 171.000 Euro versteigert.[1]

Technische Daten
TypVK 1VK 2
Bauzeitraum1920–19251926–1930
Motor4 Zyl. Reihe 4 Takt4 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventilestehend (sv)hängend (ohv)
Bohrung × Hub70 mm × 120 mm72 mm × 120 mm
Hubraum (cm³)18771950
Leistung (PS)2030
Leistung (kW)14,722
Verbrauch10 l / 100 km10 l / 100 km
Höchstgeschwindigkeit80 km/h90 km/h
Leergewicht860 kg900 kg
Radstand2690 mm2790 mm

Literatur
  • Hans Seper: Die Brüder Gräf. Geschichte der Gräf und Stiftautomobile. Verlag Welsermühl, München 1991, ISBN 3-85339-216-4.
  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.

Einzelnachweise
  1. Auktion 2019 (abgerufen am 29. März 2020)
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