Gräf & Stift C 12
Der Gräf & Stift C 12 ist ein Pkw der Oberklasse, von dem die Automobilfirma Gräf & Stift 1938 einen Prototyp herstellte. Der 12-Zylinder-Wagen sollte das Spitzenmodell der Marke werden, vorgesehen als Repräsentationsfahrzeug für die österreichische Regierung. Es kam jedoch nicht mehr zu einer Serienfertigung, da Österreich ans Deutsche Reich angeschlossen wurde.
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Der Wagen hatte einen seitengesteuerten 12-Zylinder-V-Motor (von Lincoln aus den USA) vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Er entwickelte 110 PS (81 kW) bei 3500/min. Die Höchstgeschwindigkeit des 2500 kg schweren Fahrzeuges betrug 125 km/h.
Der Wagen wurde im Mai 2012 und abermals im Mai 2014 auf der Oldtimermesse in Tulln/Niederösterreich gezeigt.
Technische Daten
Typ | C 12 (Prototyp) |
Bauzeitraum | 1938 |
Motor | 12 Zyl. V 4 Takt |
Ventile | stehend (sv) |
Bohrung × Hub | 97 mm × 95 mm |
Hubraum | 4036 cm³ |
Leistung (PS) | 110 |
Leistung (kW) | 81 |
Verbrauch | 25 l / 100 km |
Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
Leergewicht | 2500 kg |
Radstand | 3520 mm |
Quelle
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.