Fuldatalbrücke Fuldabrück

Fuldatalbrücke Fuldabrück
	Fuldatalbrücke Fuldabrück Die Brücke während der Bauphase (ca. 1990)
Überführt	Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
Unterführt	Fulda
Ort	Fuldabrück
Gesamtlänge	422 m
Eröffnung	1991
	Lage
Koordinaten	51° 14′ 50″ N, 9° 27′ 57″ O
	Fuldatalbrücke Fuldabrück (Hessen)
	Fuldatalbrücke Fuldabrück (Hessen)

Die Fuldatalbrücke Fuldabrück (auch Fuldatalbrücke Rengershausen[1]) ist eine 422 m[1] lange Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg im Bereich der hessischen Gemeinde Fuldabrück.

Die Kosten wurden mit 14,5 Millionen DM angegeben.[1]

Verlauf und Lage

Das Bauwerk überquert, südlich von Kassel, die Fulda und verschiedene Wirtschaftswege. Nördlich folgt der Rengershausener Tunnel, südlich der Dörnhagentunnel.

Geschichte

Das Bauwerk lag in der Planungs- und Bauphase im Planungsabschnitt 13 im Mittelabschnitt der Neubaustrecke.[2]

Die Trasse wurde in diesem Bereich tiefergelegt, um Schallemissionen zu vermindern.[3]

Mit der Bauüberwachung war das Straßenbauamt Kassel beauftragt.[1]

Konstruktion

Entsprechend der Rahmenplanung besteht der Brückenüberbau aus einer Kette von neun Einfeldträgern. Die Querschnittsform ist ein einzelliger Stahlbetonhohlkasten mit geneigten Stegen, in Längsrichtung vorgespannt. Zusätzlich ist die Fahrbahnplatte in Querrichtung vorgespannt. Die Pfeilerachsabstände betragen 44 Meter.

Weblinks

Commons: Fuldatalbrücke Fuldabrück – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Joachim Naumann, Günter Moll: Straße und Schiene. In: Die Bundesbahn, 9/1988, S. 885–892.
Bundesbahndirektion Frankfurt (M), Projektgruppe NBS Frankfurt am Main der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Neubaustrecken Hannover-Würzburg von Kassel bis Fulda, Köln - Rhein / Main im Direktionsbereich. Faltblatt mit 12 Seiten (10x21 cm), Frankfurt am Main, ohne Jahr (ca. 1984).
Deutsche Bundesbahn, Projektgruppe Hannover–Würzburg Mitte der Bundesbahndirektion Frankfurt (Hrsg.): Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Der Abschnitt Kassel–Fulda, Broschüre (46 S.), Stand: Oktober 1984, S. 40.

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[bb-1988-885-1] Joachim Naumann, Günter Moll: Straße und Schiene. In: Die Bundesbahn, 9/1988, S. 885–892.

[db-mitte-1984-2] Bundesbahndirektion Frankfurt (M), Projektgruppe NBS Frankfurt am Main der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Neubaustrecken Hannover-Würzburg von Kassel bis Fulda, Köln - Rhein / Main im Direktionsbereich. Faltblatt mit 12 Seiten (10x21 cm), Frankfurt am Main, ohne Jahr (ca. 1984).

[db-1984-40-3] Deutsche Bundesbahn, Projektgruppe Hannover–Würzburg Mitte der Bundesbahndirektion Frankfurt (Hrsg.): Die Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Der Abschnitt Kassel–Fulda, Broschüre (46 S.), Stand: Oktober 1984, S. 40.