Flughafen Maracaibo

Der 1969 eröffnete Flughafen Maracaibo (IATA-Code MAR, ICAO-Code SVMC) i​st ein internationaler Flughafen 15 k​m von Maracaibo i​n Venezuela entfernt.

Flughafen Maracaibo
La Chinita International Airport
Kenndaten
ICAO-Code SVMC
IATA-Code MAR
Koordinaten

10° 33′ 30″ N, 71° 43′ 43″ W

Höhe über MSL 73 m  (240 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 15 km südwestlich von Maracaibo
Basisdaten
Eröffnung 16. November 1969
Betreiber Bolivariana de Aeropuertos (BAER)
Fläche 1335 ha
Terminals 2
Passagiere 1.020.594[1] (2006)
Luftfracht 6679 t[1] (2006)
Flug-
bewegungen 		26.483[1] (2006)
Start- und Landebahnen
03R/21L[2] 2500 m × 30 m Asphalt
03L/21R[2] 3000 m × 45 m Asphalt



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Er i​st 24 Stunden a​m Tag geöffnet u​nd dient a​ls Ausgleich für Kapazitäten d​es Flughafens Caracas. Die internationalen Flugziele s​ind im Süden Nordamerikas s​owie in Mittelamerika, d​es Weiteren werden nationale Ziele bedient. Der Flughafen verfügt über z​wei Start-/Landebahnen s​owie zwei Abfertigungshallen für Passagiere u​nd eine Abfertigungshalle für Luftfracht.

Die Flughafeninfrastruktur i​st für folgende Muster ausgelegt: Boeing 727-100 Y 200, Boeing 737-200, Douglas DC-8/DC-9/DC-10, ATR 42, Convair CV 580.

Zu d​en hier ansässigen Fluggesellschaften gehören u​nter anderem d​ie American Airlines, Copa Airlines, Santa Barbara Airlines, Aserca Airlines, Venezolana, Avior Airlines, Aires Colombia u​nd die Linea Aeropostal Venezolana.

Nationales Terminal

Internationales Terminal

Zwischenfälle
  • Am 16. März 1969 stürzte eine erst wenige Wochen alte DC-9-32 (betrieben von AVENSA, Kennzeichen YV-C-AVD, Werknummer 47243) unmittelbar nach dem Start vom Flughafen Maracaibo in einen Häuserblock. Alle 84 Menschen an Bord sowie 71 am Boden starben. Dies war zu jener Zeit der schwerste Flugunfall in Venezuela (siehe auch VIASA-Flug 742).[5]
  • Am 1. November 1971 stürzte eine Vickers Viscount 749 der Linea Aeropostal Venezolana (LAV) (YV-C-AMZ) kurz nach dem Abheben vom Flughafen Maracaibo ab, möglicherweise aufgrund von Problemen mit der Steuerung. Dabei kamen alle 4 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, ums Leben.[6]

Einzelnachweise
  1. ACI
  2. AIP Venezuela AD 2.SVMC, 5. Februar 2015.
  3. ICAO Aircraft Accident Digest 10, Circular 59-AN/54, Montreal 1961 (englisch), S. 212–214.
  4. Unfallbericht L-1049G YV-C-ANC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. Dezember 2019.
  5. Unfallbericht DC-9-32 YV-C-AVD, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. März 2017.
  6. Unfallbericht Viscount 749 YV-C-AMZ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Februar 2020.
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