Fiat AS.3

Das italienische Flugtriebwerk Fiat AS.3 war ein Kolbenmotor mit 12 Zylindern.

Fiat AS.3

Geschichte

Fiat entwickelte den AS.3 als hubraumvergrößerte Version des Rennmotors Fiat AS.2. Er kam in der Macchi M.52 bei der Schneider-Trophy 1927 zum Einsatz. Bei diesem ersten internationalen Auftreten schieden alle drei M.52 aus. Erst 1928 konnte die weiterentwickelte M.52R bei der Schneider-Trophy 1928 mit dem Fiat AS.3 den zweiten Platz erreichen – hinter der neuen Supermarine S.6, jedoch vor dem Vorjahressieger Supermarine S.5.

Verwendung

Macchi M.52

Macchi M.52

Technische Daten

Kenngrößen	Daten des Fiat AS.3[1]
Bauart	12-Zylinder-V-Motor, vier Ventile pro Zylinder
Bohrung	145 mm
Hub	175 mm
Hubraum	34,6 Liter
Verdichtung	6,7:1
Leistung	1.000 PS (ca. 700 kW) bei 2400 min⁻¹
Trockenmasse	422 kg

Erhaltene Triebwerke

Ein kompletter Fiat AS.3 ist im Centro Storico Fiat in Turin ausgestellt.

Weblinks

Commons: Fiat AS.3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

C. F. Bona: Italian High Speed Airplane Engines. In: National Advisory Committee for Aeronautics (Hrsg.): Technical Memorandums. No. 944. Washington Juni 1940 (ntrs.nasa.gov [PDF; abgerufen am 20. April 2016] italienisch: I motori italiani per gli apparecchi di alta velocita. Rom 1935. Übersetzt von S. Reiss, Zeitgenössischer Bericht, 39 Seiten mit Tabellen und Bildern).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[NACA_1940-1] C. F. Bona: Italian High Speed Airplane Engines. In: National Advisory Committee for Aeronautics (Hrsg.): Technical Memorandums. No. 944. Washington Juni 1940 (ntrs.nasa.gov [PDF; abgerufen am 20. April 2016] italienisch: I motori italiani per gli apparecchi di alta velocita. Rom 1935. Übersetzt von S. Reiss, Zeitgenössischer Bericht, 39 Seiten mit Tabellen und Bildern).