Emil Capitaine
Emil Capitaine (* 1861 in Eilenburg; † 1907) war ein deutscher Motorenkonstrukteur, Erfinder und Unternehmer. Capitaine wurde 1897 bekannt durch seine Nichtigkeitsklage gegen Rudolf Diesel um die Urheberschaft und Erfindung des Dieselmotors – Capitaine gab Diesels Erfindung als die seine aus.[1] Capitaine war kreativ und hielt einige Patente, u. a. auf einen Zweitaktmotor mit hoher Verdichtung (1889),[2] ein mechanischer Tastenspieler (1890)[3] und ein Motor-Fahrrad (1896).[4] Der Capitaine-Gasmotor[5] fand in den 1890er Jahren als Schiffsmotor Verwendung.[6]
Literatur
- Emil Capitaine: Das Wesen des Erfindens. (1895) ISBN 978-116038-014-0. Rezension in: Allgemeine Fragen der Technik. In: Polytechnisches Journal. 315, 1900, S. 197–200.
Einzelnachweise
- Johannes Bähr: Die MAN. Eine deutsche Industriegeschichte. C.H.Beck Verlag, 3. Auflage 2010, ISBN 978-340657-762-8, S. 170
- Patent US406160: Gas motor. Angemeldet am 14. November 1888, veröffentlicht am 2. Juli 1889, Erfinder: Emil Capitaine.
- Patent US429419: Mechanical key board player. Angemeldet am 3. Oktober 1889, veröffentlicht am 3. Juni 1890, Erfinder: Emil Capitaine.
- Patent US572498: Motor vehicle. Angemeldet am 24. Februar 1896, veröffentlicht am 1. Dezember 1896, Erfinder: Emil Capitaine.
- Fr. Freytag: Die Gaskraftmaschinen auf der II. Kraft- und Arbeitsmaschinen-Ausstellung zu München 1898. In: Polytechnisches Journal. 311, 1899, S. 85–88.
- Oswald Flamm: Der gesamte deutsche Schiffbau 1908. Salzwasser-Verlag 2009, ISBN 978-386195-090-5, S. 102
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.