Britische Baureihe 378

Die Britische Baureihe 378 Capitalstar umfasst britische Nahverkehrszüge, die in London auf einigen Strecken der S-Bahn London Overground verkehren. Die Elektrotriebzüge wurden ab 2008 von Bombardier Transportation in Derby gebaut und gehören zur Electrostar-Familie.

Britische Baureihe 378
Baureihe 378 auf der South London Line
Baureihe 378 auf der South London Line
Anzahl: 57 Fünfwagenzüge
Hersteller: Bombardier
Baujahr(e): 2008–2011
Verlängerung: 2014–2016
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge: 20 m pro Wagen
Höhe: 3,78 m
Breite: 2,80 m
Höchstgeschwindigkeit: 121 km/h
Sitzplätze: 186 (+ 84 Klappsitze)
Innenraum eines Zweisystemzuges

Die Baureihe ist unterteilt in die Baureihen 378/1 (20 Züge) und 378/2 (37 Züge). Die Class 378/1 wird auf der East London Line / South London Line zwischen Highbury & Islington / Dalston Junction und New Cross / Crystal Palace / West Croydon / Clapham Junction eingesetzt. Die Baureihe 378/2 mit Zweisystem bedient die North London Line / West London Line zwischen Stratford und Richmond – Clapham Junction, die Watford DC Line zwischen London Euston und Watford Junction und auch vereinzelt die East London Line / South London Line.

Infolge von Kapazitätserweiterungen wurden bis 2016 alle Züge von Drei- beziehungsweise Vierteilern auf fünf Wagen und 100 Meter Länge verlängert.

Technik

Die Triebzüge der Baureihe 378/2 verfügen über eine Zweisystemausrüstung. Sie können unter Oberleitung bei 25 kV/50 Hz und mit Stromschiene bei 750 V Gleichspannung verkehren. Die Class 378/1 ist dagegen auf Gleichstrom beschränkt.[1]

Commons: Britische Baureihe 378 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Class 378 Data Sheet, WhatDoTheyKnow, abgerufen am 2. September 2020 (PDF-Datei)
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