Borkumer Kleinbahn Münster
Die Lok Münster war eine Schmalspurdampflok für die Spurweite 900 mm.
| Münster | |
|---|---|
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Hohenzollern |
| Baujahr(e): | 1925 |
| Ausmusterung: | 1951 |
| Bauart: | B-n2t |
| Spurweite: | 900 mm |
| Höhe: | 3085 |
| Breite: | 1850 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1600 mm |
| Leermasse: | 11,25 t |
| Dienstmasse: | 14,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Indizierte Leistung: | 80 PS |
| Rostfläche: | 0,52 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 26,7 m² |
| Kupplungstyp: | Normal Kupplung |
Geschichte
Die Lok Münster wurde 1925 bei der Firma Hohenzollern mit der Fabriknummer 4509 gebaut. Im März 1925 an die Borkumer Kleinbahn ausgeliefert. Ausrangiert und verschrottet wurde sie 1951.
Aufbau
Die Lok hatte bei einem Dienstgewicht von 14,6 t eine Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war 30 km/h. Sie hatte 2 Zylinder mit einem Durchmesser von jeweils 260 mm und einem Kolbenhub von 400 mm. Die Heizfläche betrug 26,7 m².
Weblinks
Literatur
- Hans Schweers: Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1
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