Bahnstrecke Hoting–Forsmo

Die Bahnstrecke Hoting–Forsmo ist eine Verbindungsstrecke der Inlandsbana mit der Stambana genom övre Norrland in Nordschweden.

Forsmo–Hoting

Bahnhof Hoting

Streckennummer:

46

Streckenlänge:

121,015 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D2

Maximale Neigung:

17 ‰

Höchstgeschwindigkeit:

Bandel 153
(Forsmo)–(Hoting): 70[1] km/h

		Inlandsbanan von Östersund
	121,015	Hoting
		Inlandsbanan nach Doretea
	120,400	Inlandsbanan AB / Trafikverket
	119,794	Valån
	113,904	Bosundet
	111,400	Hotingsjön
	107,800	Miltallberget
	104,822	Flybäcken
		Hotingån
		Hotingån
	95,700	Bölensjön
	93,531	Rossön (früher Personenhalt)
	89,600	Blåtjärns grusgrop
	83,737	Jansjön
		Öster-Jansjön
	78,817	Backe (früher Bahnhof)
	67,007	Edsta
	64,500	Långvattnet
	63,000	Tjärntorp
	56,935	Tågsjöberg (früher Personenhalt)
	52,604	Röån
	48,785	Gåreleselet
	45,000	Klippen
	43,400	Älggårdsmon
	41,958	Betåsen (früher Bahnhof)
	35,373	Moflo (früher Åkvisslan)
	34,376	Åkvisslan
		Fjällsjöälven
	28,254	Ådalsliden (früher Personenhalt)
	21,551	Tannflo
	19,200	Sörtannflo
	16,100	Västanåmon
	14,734	Tängstamon
	13,000	Omnäs
	11,643	Resele
	6,649	Vignäsbrännan
	2,919	Yttersel
		Stambanan genom övre Norrland von Mellansel
	0,000	Forsmo (früher Personenhalt)
		Stambanan genom övre Norrland nach Långsele
Quellen:[2]

Geschichte

Der schwedische Reichstag stellte 1917 eine Million Schwedische Kronen der Bahngesellschaft Statens Järnvägar (SJ) zur Verfügung, die Kosten stiegen aber bis zur Fertigstellung über das Zehnfache.[3] 1921 wurde der Güterverkehr zwischen Forsmo und Ådalsliden aufgenommen. Die komplette Strecke nach Hoting wurde am 3. Dezember 1925 feierlich eröffnet.

Seit 1985 findet kein Personenverkehr mehr statt. Lediglich der Verein Ådalslidens Järnvägsvänner führt ein paar Mal im Jahr Sonderfahrten mit einem Schienenbus auf der Strecke durch.

Die Strecke ist für eine Achslast von 22,5 t bei einer Meterlast von 6,4 t/m ausgebaut. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 km/h. Güterverkehr wird vorwiegend von Hector Rail und Inlandståget, einer Tochter der Inlandsbanan AB, abgewickelt. Nach einer Entgleisung eines Inlandståget-Zuges im Bahnhof Tågsjöberg am 16. Mai 2014 wurde die Bahnstrecke von der Aufsichtsbehörde Trafikverket bis zum 31. Oktober 2014 voll gesperrt.

Literatur

Kenneth Landgren: Forsmo-Hotingbanan. Tåget genom sagornas ådal. Verlag Sollefteå tryckeri, Forsmo 1981.
Kenneth Landgren: Persontrafiken på Forsmo-Hotingbanan nedlagd. Zeitschrift Tåg 7/1985.
Teknisk-ekonomisk redogörelse för anläggningen av statsbanan Forsmo-Hoting. Utarbetad genom Kungl. Järnvägsstyrelsens försorg. Centraltryckeriet, Stockholm 1932.

Weblinks

Forsmo-Hoting. In: jarnvag.net. Abgerufen am 24. März 2016 (schwedisch).

Einzelnachweise

TRAFIKVERKET JNB 2021 Bilaga 3 E STH per sträcka. (PDF) Utgåva 2021-07-07. trafikverket.se, 7. Juli 2021, S. 142, abgerufen am 6. Februar 2022 (schwedisch).
Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. Kochs Stationsverzeichnis). Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
Inlandsbanans tvärbanor. In: Theodor Westrin, Ruben Gustafsson Berg, Eugen Fahlstedt (Hrsg.): Nordisk familjebok konversationslexikon och realencyklopedi. 2. Auflage. Band 36: Supplement: Globe–Kövess. Nordisk familjeboks förlag, Stockholm 1924, Sp. 633 (schwedisch, runeberg.org).

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[1] TRAFIKVERKET JNB 2021 Bilaga 3 E STH per sträcka. (PDF) Utgåva 2021-07-07. trafikverket.se, 7. Juli 2021, S. 142, abgerufen am 6. Februar 2022 (schwedisch).

[2] Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. Kochs Stationsverzeichnis). Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.

[3] Inlandsbanans tvärbanor. In: Theodor Westrin, Ruben Gustafsson Berg, Eugen Fahlstedt (Hrsg.): Nordisk familjebok konversationslexikon och realencyklopedi. 2. Auflage. Band 36: Supplement: Globe–Kövess. Nordisk familjeboks förlag, Stockholm 1924, Sp. 633 (schwedisch, runeberg.org).