Armstrong Siddeley Cougar

Der Armstrong Siddeley Cougar i​st ein Flugmotor, d​en der britische Hersteller Armstrong Siddeley s​eit 1945 baute. Der 9-Zylinder-Sternmotor h​at einen Hubraum v​on 19.271 cm³. Der einzige Armstrong-Siddeley-Motor dieser Bauart w​urde zwar getestet, a​ber nie i​n ein Flugzeug eingebaut u​nd nie i​n Serie gebaut.

Daten (Cougar)

Allgemein
  • Einreihiger 9-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt, mit Kompressor
  • Bohrung: 139,7 mm
  • Hub: 139,7 mm
  • Hubraum: 19.271 cm³
  • Länge: 1308 mm
  • Durchmesser: 1257 mm
  • Gewicht: 463 kg

Komponenten
  • Ventiltrieb: Zwei obenliegende Ventile pro Zylinder
  • Kompressor: zentrifugal, Reduktionsgetriebe 8,17:1
  • Gemischaufbereitung: R.A.E.-Hobson-AS/C2-Einspritzung in den Kompressor, mit automatischer Druckregelung
  • Brennstoff: Flugbenzin, 100/130 D.E.D. 2475
  • Schmierung: Trockensumpf, 551 kPa
  • Öl: 20,5 cs-Grad, D.E.D. 2472B
  • Kühlung: Luft
  • Reduktionsgetriebe: nein

Leistung
  • Startleistung: 850 bhp (634 kW) bei 2800/min. und 1168 mm Hg-Säule,
  • Dauerleistung: 690 bhp (515 kW) bei 2500/min. in 1829 m Höhe
  • Höchstleistung: 730 bhp (544 kW) bei 2700/min. in 2286 m Höhe
  • Sparleistung: 500 bhp (373 kW) bei 2300/min. in 3200 m Höhe
  • Literleistung: 34,60 kW/l
  • Kompression: 6,3:1
  • Spezifischer Benzinverbrauch: 110 g/kW x h
  • Spezifischer Ölverbrauch: 5 g/kW x h
  • Leistungsgewicht: 0,734 kg/kW[1][2]

Einzelnachweise
  1. Referenz für gesamtes Kapitel „Daten (Cougar)“: Flightglobal archive - Januar 1946 Abgerufen am 19. Dezember 2008.
  2. Referenz für gesamtes Kapitel „Daten (Cougar)“: Paul H. Wilkinson: Aircraft Engines of the World. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003.

Literatur
  • Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  • Paul H. Wilkinson: Aircraft Engines of the World. Sir Isaac Pitman & Sons, London 1946.
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